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20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐•ᴥ•量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米,需要•ᴗ•承载超过ʕ•̫͡•ོʔ2700万人次的吞吐量。

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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途•ᴥ•旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此,。,。,。外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的ฅ ฅ需要。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去ฅ ฅ°꒰'ꀾ'꒱°年旅客吞吐量排在全国第ᕱ ᕱ11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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北京、上海、广州˙ϖ˙是3大全方位门ฅ ฅ,。,。,。户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18· ᴥ ·.48万平方米,需εïз要ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ承载超过2700万人次的吞吐量。
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兰°꒰'ꀾ'꒱°州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因ʚ ɞ起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ以极大缓解这几座机场的现有压力。
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对西北城市来说/****/,机场的作用尤为重要。西北不沿海,也没有内河航运。依托铁ʚɞღღ路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具ᕱ ᕱ有经济与战略的双重意义。